Entregas da Tesla perdem estimativas devido a problemas logísticos, desacelerando a demanda

[1/2]Um veículo elétrico Tesla é visto através de um ponto de carregamento exibido durante um dia de mídia para o show Auto Shanghai em Xangai, China, 20 de abril de 2021. REUTERS/Aly Song adquirem direitos de licenciamento

3 Jan (Reuters) - Tesla Inc (TSLA.O) disse que as entregas trimestrais ficaram aquém das estimativas do mercado nesta segunda-feira, prejudicadas por problemas logísticos contínuos e preocupações crescentes com a demanda que encerraram um 2022 tumultuado para a empresa liderada por Elon Musk.

A empresa ainda é a montadora mais valiosa do mundo, mesmo depois de perder 65% de seu valor de mercado em 2022. As ações caíram 8,5%, para US$ 112, na terça-feira.

A Tesla entregou 405.278 veículos no quarto trimestre encerrado em 31 de dezembro, abaixo das estimativas dos analistas de 431.117, segundo a Refinitiv. Durante todo o ano de 2022, as entregas do fabricante de veículos elétricos aumentaram 40%, abaixo da meta anual de Musk de 50%.

"Acreditamos que a Tesla está enfrentando um problema de demanda significativo... muitos investidores subestimam a magnitude dos desafios de demanda que a Tesla está enfrentando", disse Toni Sacconaghi, analista da Bernstein.

O défice também destacou os obstáculos logísticos enfrentados por uma empresa conhecida pela pressa nas entregas no final do trimestre, com a diferença entre a produção e as entregas a aumentar para 34.000 veículos à medida que mais carros ficaram presos em trânsito.

A Tesla também planeja executar um cronograma de produção reduzido em janeiro em sua fábrica em Xangai, estendendo a produção reduzida iniciada em dezembro até 2023, informou a Reuters.

A Tesla tentou impulsionar a demanda com um raro conjunto de descontos em seus veículos mais vendidos à medida que a concorrência se aprofunda de montadoras tradicionais como Ford Motor Co (FN) e General Motors Co (GM.N) e startups como Rivian Automotive Inc ( RIVN.O) e Lucid Group Inc (LCID.O).

"Os ganhos anteriores da Tesla basearam-se na entrega de um crescimento superalimentado. Sem isso, parece uma proposta diferente", disse Russ Mould, diretor de investimentos da AJ Bell.

Sacconaghi disse que os desafios da procura persistirão em 2023, uma vez que a maioria dos modelos Tesla não se qualificam para um desconto fiscal e a empresa precisaria de reduzir as suas metas de crescimento ou de cortar preços.

A empresa, que possui algumas das margens mais altas do setor, divulgará resultados trimestrais em 25 de janeiro.

As entregas do quarto trimestre consistiram em 388.131 sedãs compactos Modelo 3 e veículos utilitários esportivos (SUVs) Modelo Y, em comparação com 17.147 carros de luxo Modelo X e Modelo S.

A produção chegou a 439.701 veículos.

A Tesla disse em um comunicado separado na segunda-feira que planeja realizar seu Dia do Investidor em 1º de março e provavelmente discutirá planos de longo prazo para expansão e alocação de capital no evento que será realizado em sua Texas Gigafactory.

A montadora também sugeriu uma plataforma de “geração 3” que poderia ser mostrada aos investidores no evento. Musk disse em outubro que a Tesla estava trabalhando em um “veículo de próxima geração” que será mais barato e menor que os carros Modelo 3 e Modelo Y.

Reportagem de Akash Sriram, Baranjot Kaur, Nivedita Balu e Aditya Soni em Bengaluru; Reportagem adicional de Akanksha Khushi; Edição de Sriraj Kalluvila, Matthew Lewis, Howard Goller, Barbara Lewis e Shounak Dasgupta

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Akash faz reportagens sobre empresas de tecnologia nos Estados Unidos, empresas de veículos elétricos e a indústria espacial. Suas reportagens geralmente aparecem nas seções Automóveis e Transportes e Tecnologia. Ele possui pós-graduação em Conflito, Desenvolvimento e Segurança pela Universidade de Leeds. Os interesses de Akash incluem música, futebol e Fórmula 1.